打通可循環快遞包裝“最后一公里”
網站管理員2022-07-15 17:30:591033
近年來，國家相關部門、企業大力推廣可循環快遞包裝，加快綠色包裝轉型。但是，在收到快遞包裹時，紙箱、泡沫箱、塑料包裝等傳統包裝依然占據大多數，可循環快遞包裝仍很少見。
2020年，國家發展改革委員會等八部門聯合發布了《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》，提出到2025年，全國可循環快遞包裝應用規模達1000萬個，快遞包裝基本實現綠色轉型。兩年來，眾多電商、快遞企業紛紛推出可循環快遞包裝，盡管可循環包裝投入越來越大，但在消費環節中仍很少見。
造成難以實現良性循環的局面的原因是多方面的，不容忽視的一條是，它給企業、消費者都帶來一定的麻煩。對于企業，使用可循環快遞包裝增加了成本，需要投入更多研發和管理成本，而且可循環快遞包裝需要消費者拆包裝后才能回收，這讓消費者感覺很麻煩。此外，從源頭到終端，可循環快遞包裝缺乏推行和接納的動力，阻力是非常大的。
對此，相關部門需要幫助企業如何降低運行成本，業界也未能建立起統一規范的可循環快遞包裝生產和回收流程，這對行業的發展產生一定的不利影響，面對困局，需要激活企業、快遞網點、消費者等各方積極參與，要在社區等處增加可循環包裝回收點，給消費者、快遞員給予相應獎勵，激勵他們推廣包裝回收，從而打通可循環快遞包裝“最后一公里”，實現綠色包裝循環發展。
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